El 28 de diciembre de 2022, Enduroland compartió en sus redes la feliz nueva del plan de desarrollo rural recién aprobado que, con el apoyo de los fondos europeos, la Generalitat Valenciana y el Gobierno de Aragón iba a permitir llevar varios pasos más allá su proyecto de recuperación de caminos tradicionales y puesta en valor de los mismos a través de la bici y el senderismo.
Mi alegría fue inmensa al leer el anuncio, no era consciente de estar ya a 28 de diciembre, dado que la lógica del proyecto y su relevancia lo hacían totalmente verosímil. Es algo por lo que muchas personas en toda España llevan décadas luchando y se trataba de una pica en Flandes para todas ellas, la constatación de que aquellos que mandan por fin habían abierto los ojos a la vía de desarrollo que reclamaban.

Craso error. El bajón al ser consciente de la inocentada dio paso a la sensación de “todo sigue igual”.
Ayer, 14 de febrero de 2023 nuestros gobiernos, los de oscenses y los aragoneses, firmaron el convenio para la unión de las estaciones de Astún y Formigal a través del valle de la Canal Roya. Decenas de millones provenientes de los fondos europeos de desarrollo sostenible, que se unen a las decenas de millones (de los mismos fondos), ya comprometidos en la unión de estaciones de Astún y Candanchú, y a la ampliación de la de Cerler por Castanesa.
La sensación de impotencia, de traición, de irrealidad, es abrumadora. La realidad siempre supera a la ficción.
Podría soltar una catarata de razones ambientales en su contra, teñidas todas ellas de enorme sentimiento. Podría hablar del sinsentido que supone destrozar un paraje virgen de semejante valor con fondos de sostenibilidad. Podría hablar de la prostitución del vocablo «sostenible». Pero como mucha gente antes que yo les ha dicho eso, intentaré contraargumentar desde la razón económica. Si, racionalidad económica, por mucho que no tenga claro que ustedes, nuestros propios dirigentes, sean los que estén tomando decisiones racionales sino viscerales, interesadas o presionadas.
Para empezar, Miguel Gracia se engaña a sí mismo, o nos engaña a todos, al hablar de la reversibilidad total del proyecto:
Miguel Gracia también ha señalado que no se ampliará el dominio esquiable. Esto, para empezar, contrasta con lo dicho por otras personas implicadas en el proyecto, como el alcalde de Canfranc, lo que me hace intuir que tienen tanta prisa y urgencias que ni siquiera el proyecto está totalmente definido. Tan incompleto que tratan de saltarse su propia legislación para evitar que la incipiente figura de protección que quiere pesar (o ya pesa) sobre Canal Roya tenga validez.
¿Cómo me voy a creer al sr. Gracia cuando dice que no habrá obra alguna que no cuente con su Declaración de Impacto Ambiental, si públicamente ha pedido a Lambán que destituya al director general del Medio Natural del Gobierno de Aragón por hacer su trabajo? (de Bayona y sus compañeros de la izquierda aragonesa hablaremos otro día, porque al menos el PSOE y el PAR van de cara. Si las elecciones fuesen en 2025, Podemos y Chunta habrían seguido tan callados y modositos como estuvieron hasta hace nada, cuando agacharon la cabeza y firmaron, en beneficio de sus sillones, a costa de la destrucción de Castanesa)
Nuestro presidente tampoco dice la verdad, a sabiendas, cuando justifica las inversiones en la nieve porque son los únicos valles que no han perdido población. Gracia, pese a nombrar expresamente al Parque Nacional, sabe perfectamente que en Sobrarbe no hay valles dedicados a la nieve, y aun así es una comarca que lleva recuperando población desde los años 90, con un aumento total cercano al 20%
Todos sabemos hablar de forma ambigua, medias verdades, una frase resultona… Por supuesto políticos con tal bagaje lo hacen de maravilla. Lambán, sin ir más lejos, es un extraordinario orador. Si a eso le añadimos que de un tiempo a esta parte todo es sostenible, parece que te vendan la panacea. Todo es sostenible, y también todo es interpretable: «Yo digo A pero si tu entiendes A, es tu culpa porque yo quería decir B, como deja bien claro el contexto en el que había dicho A»
Pues bien, sumando capacidad de oratoria, artificios del lenguaje, sostenibilidad e interpretabilidad (de palabras y de cifras, ojo), la mayoría de los que lean la noticia que enlazo arriba y no tengan tiempo de pensar o contrastar (que somos la inmensa mayoría, pues vivimos en la inmediatez y de ello que se aprovecharán) ni siquiera sospecharán que se trata de algo remotamente parecido a un despropósito.
Son perfectamente conscientes Lambán y Gracia que, en un estadio de cambio climático y de escasez energética incipiente, esta inversión tendrá los días contados más pronto que tarde, pero como ellos ya no estarán en política ni tendrán responsabilidad civil o penal alguna por sus decisiones totalmente viscerales, siguen apostando al populismo. Lo puedo entender de Lambán, alguien para quien el Pirineo es sencillamente un recurso generador de nieve y agua, pero no de Gracia, cuyas raíces vienen de estas montañas.
Probablemente ambos pasen a los libros de historia como los autores de uno de los errores estratégicos más grandes de la historia aragonesa. Invertir en esquí alpino de baja cota cuando la abrumadora mayoría de las estaciones de este estilo (la mayoría en latitudes más altas) tratan de reconvertirse, desinvertir y modificar el producto de nieve, buscando uno de 365 días al año.
https://www.epe.es/es/internacional/20230205/sos-pistas-esqui-italia-europa-82518422
Con más calor y menos innivación, la dependencia de la nieve artificial se multiplica, igual que se han multiplicado los costes de la electricidad. ¿Qué será lo siguiente, huertos solares junto a las estaciones? Ni aun así se podrá atajar el problema energético, con necesidad de innivar artificialmente toda la noche, momento de menor temperatura, cuando el sol no brilla.
¿Será económicamente rentable el desmesurado uso de electricidad y agua para innivar unas pocas pistas donde, como ya pasa, se acumulan cientos o miles de esquiadores molestándose, con nieve de pésima calidad y una experiencia de ocio sub par?
¿Podrán, pese a declamar los manidos 300km de dominio esquiable, competir en calidad de producto con las principales cordilleras, todas a mayor latitud, todas con una calidad de nieve (que ya es mucho mejor) cada vez mejor comparativamente?
¿Qué tasa de repetición habrá conforme la calidad de la nieve empeore, los días de apertura mengüen y la ciudadanía gane conciencia social?
¿Cómo responderán los municipios pirenaicos, bastantes ya con restricciones temporales de agua, al mal uso de la misma cuando estas restricciones sean cada vez mayores?
¿Cómo se mantendrán en funcionamiento dentro de 10-15 años unas infraestructuras sobredimensionadas, con costes crecientes y cada vez menos esquiadores?
¿Cuántos lustros tardarán estos valles en pedir declararse zona catastrófica invierno si, invierno no?
Señor Gracia, señor Lambán, no sería más útil para el presente y futuro de los valles del Aragón y Tena la inversión de esos fondos de otra manera?
Miren, señores Gracia y Lambán, permítanme detenerme un momento en el ejemplo de Arosa-Lenzerheide. Aquí dejo imágenes de una presentación que sus gestores hicieron en unas jornadas internacionales de turismo ciclista, en los Alpes Italianos (Val di Sole), en las que yo también iba invitado a explicar el proyecto de recuperación de caminos en el Pirineo Aragonés. Arosa, una estación que estaba languideciendo, la nada entre las mastodónticas St Moriz o Davos, que en base no a crecer sino a diversificar, innovar y cambiar el foco, pasó a ser en 10 años una de las más importantes del mundo. ¿Saben cómo logró cifras récord de esquiadores? Invirtiendo en el resto del año, no creciendo en dominio esquiable. La oferta turística que creó para las otras 3 estaciones del año es la que le llevó no sólo a consolidarse como un destino anual y de talla mundial, sino que multiplicó el número de esquiadores en invierno, porque fidelizó a ese nuevo cliente, que también pasó a visitarlos en invierno.





Si algo tiene el Pirineo aragonés esencial para su futuro es precisamente que una gran cantidad de valles están limpios de cables y pilonas. En un mundo cada vez menos salvaje y más humanizado (por las bravas), esta ventaja competitiva será esencial, porque pese a lo que Gracia diga, NO es reversible. Alpes y Dolomitas son montañas maravillosas, pero que cuentan con un altísimo porcentaje de zonas con pilonas, teleféricos y cables, con pistas asfaltadas y ecosistemas modificados. Y nos pongamos como nos pongamos, aun sin cambio climático, es imposible para el Pirineo competir con ellas de tú a tú. Sin embargo, ellos tienen muy pocas Canales Royas. Tiene muy pocas Aguas Tuertas, muy pocos Viadoses o Barrosas, muy pocos Estoses o Cotiellas.
Sin embargo, señores Gracia y Lambán, su intención es seguir apostando todos los huevos en la misma cesta, cargándose primero un Castanesa y ahora una Canal Roya. Las violaciones de esos valles, la escarificación de los mismos supone mucho más que el despilfarro de casi un centenar de millones de euros, supone la pérdida de recursos competitivos para el presente y futuro del territorio. Supone automutilar la ventaja competitiva con la que cuenta el Pirineo Aragonés.
Y esos millones gastados en mutilar el Pirineo van a tener un coste de oportunidad tal que la reversibilidad de Canal Roya será el menor de los problemas a los que se enfrentarán en Tena y el Aragón.
Sin embargo, Gracia y Lambán, si es que entonces se dignan a conceder entrevistas, ya como tranquilos jubilados, entonarán el “no se podía saber”, “lo hicimos con la mejor intención” y similares excusas.
Solo espero que, para ese entonces, Aragón tenga una nueva fecha de los inocentes, el 14 de febrero.
Jorge Ruiz de Eguilaz Solanilla
15-02-23
CÓMO LLEGAR A AÍNSA
Estamos situados en pleno casco histórico de Aínsa. Se trata de una zona peatonal, pero se puede llegar hasta los apartamentos para carga/descarga.
Para llegar hasta Aínsa, muchos navegadores utilizan carreteras secundarias o realizan rodeos sin sentido. Por tanto aquí tienen el mejor itinerario para llegar desde todas las direcciones generales, les rogamos que lo consideren, les ahorrará tiempo en carretera.
Desde Madrid y Zaragoza: Dirección Zaragoza-Huesca-Barbastro-Aínsa
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5 Comentarios
Magnífico Análisis.
Miguel Gracia, acabarás procesado por tus agresiones perpetradas contra la Naturaleza.
En Guara y en los Pirineos.
Muy bien razonado.
Creo que no hay duda que nuestros politicos actuan no por el bien de los aragoneses ni siquiera de los montañeses.
Entre todos deberiamos desmontar ese mito de la nieve como unico motor de desarrollo (sostenible lo llaman esos cinicos politicos) y la ruina que representa Aramon y los millones de euros que el gobierno de Aragon avala.
No quiero extenderme mas. Me parece un buen articulo al que dare difusion.
Ahora mismo te mandaba de consejero para esa banda de cenutrios que nos gobiernan, manda huevos que no vean más allá que de sus intereses, en fin mientras sigan pensando que el monte solo es para los humanos estamos jodidos.
AMÉN.
Me ha encantado tu artículo no se puede explicar mejor
Por otra parte estos señores del gobierno son muy mediocres y nada brillantes, aparte de carecer de cultura básica
Gracias por exponer tan claramente
Ricardo Montoro
Guía de Alta Montaña y habitante del Pirineo
Jorge, se ve que sabes de lo que estás hablando porque conoces bien los protocolos que se emplean en ese tipo de obras, bien porque eres ingeniero o has chupado mucho barro como el que suscribe. Me parecen unas reflexiones muy acertadas y muy bien fundamentadas. Con el lápiz y la inteligencia se puede llegar muy lejos!!